|
Титан был открыт в 1790г. Вильямом Грегором, священником и геологом-любителем, в Корнуэлле в Англии. Тем не менее он не очищался до 1910г., не облагораживался, не производился в коммерческих количествах до начала 50-х годов. С того времени производство титана возрастало примерно на 8% в год и с начала 60-х его начали использовать не только в военной промышленности, но и в коммерческих целях.
Хотя чистый титан ценился за сочетание высокой прочности, легкости и отличной долгосрочностью, для использования в аэрокосмической промышленности нужны были еще более прочные материалы. В 50-х годах высокопрочный сплав, названный 6-4 (6% алюминия, 4% ванадия, 90% титана) был разработан и сразу нашел применение в производстве машин и каркасов самолетов.
Но низкая эластичность сплава 6-4 создавала трудности при производстве труб, поэтому был создан сплав 3-2.5( 3% алюминия, 2.5% ванадия, 94.5% титана) который мог обрабатываться на специальном оборудовании для производства труб. Сегодня фактически все трубы, используемые в производстве самолетов и в космической промышленности сделаны из сплава 3-2.5.
Использование этого сорта титана распространилось в 70-х годах на спортивные товары, такие как клюшки для гольфа, а в 80-е года из него-стали делать инвалидные коляски, лыжные палки и теннисные ракетки.
В 70-х годах чистый или средний титан был впервые испытан в производстве велосипедных рам. Они были легкими упругими, но они не были достаточно прочными, чтобы выдержать суровые условия эксплуатации на гонках. Но в 1986 году первые рамы, сделанные из сплава 3-2.5 были произведены фирмой "Merlin Metalwortes."
Источник: http://www.velobig.ru/
Важнейшие марки диоксида титана, применение, производители
|