Титан в машиностроении

Кратковременная и длительная прочность технически чистого титана и сплава ПТ7М при 20 и 860 0C

кетной и авиационной технике, где срок службы агрегатов невелик. Необходимость обеспечения ресурса транспортных машин и механизмов более 10 000 ч, а стационарных установок более 100 000 ч делает важным исследование длительной прочности и ползучести титановых сплавов.

Изучение вопросов ползучести и длительной прочности при температурах 70—300 0C диктуется еще и тем, что титановые сплавы вследствие высокой удельной прочности коррозионной стойкости очень выгодны для лопаток паровых турбин последних ступеней и систем горячих рассолов в химической и металлургической промышленности, где он применяется с большим экономическим эффектом.

Выше отмечалось заметное изменение характеристик прочности титановых сплавов при температурах ниже 150—200 °С. Безусловно, изменение при этих температурах претерпевает и длительная прочность. В табл. 10 приведены результаты опреде-

Рис. 25. Зависимость отношения длительной прочности титановых сплавов к их временному сопротивлению (о£д/сгв) от температуры t: 1 — база испытания 10 000 ч; S — база испытания 100 ч

На правах рекламы
Марки и производители диоксида титана Если вы интересуетесь свойствами различных марок диоксида титана и основными его производителями, то вам сюда	Информация о вредности диоксида титана Прочитав эту статью на нашем сайте, вы сможете составить представление о вредности двуокиси титана

Использование материалов сайта возможно при условии указания активной ссылки
Диоксид титана TiO2

Главная страница сайта	О веществе TiO2
Виды диоксида титана, производители	Статьи о диоксиде титана
Использование диоксида титана в ЛКМ	Ваши вопросы о двуокиси титана